为什么在日本的马路上比较少见到凯美瑞、雅阁、卡罗拉？

来过日本的朋友可能会注意到，在日本的马路上很少能见到卡罗拉、凯美瑞、雅阁这些国内很常见的车。并不是说日本人把不好开的车卖给了国外，而是这三款车在日本市场都有各自的问题。

今天小编就来和大家聊聊，为什么在日本的马路上比较少见到凯美瑞、雅阁、卡罗拉这三款车。

要说明这个问题，先来说说日本的基本国情。

日本的道路是非常窄的

其实道路修的很窄本身不是日本法律规定的。

而是因为在日本土地是私有的，所以在道路规划包括扩建的时候，只要屋主不同意，道路是没法进行强行扩建的。

这就是为什么大家会经常看到一户建聚集的地方，往往道路都很窄的原因。

法律规定在日本买车是一定要有车位的

法律规定，在日本买车是一定要有停车位的，而且这个停车位一定要距离你日常使用的地点（比如家或者公司）2km以内。

大家肯定会疑问这个怎么证明？

其实一般的停车场都出具这种证明，如果说你是自己家的停车位的话，到警察署去递交相关的材料就可以了（一般买车的地方可以帮你代办，当然要花钱）。

总之你一定要有一个合法的停车位，来保证你不会乱停车，你才可以买车（那种黄色牌子的k-car除外）。

日本的停车位是有大小限制的

大家都知道日本很多地方是寸土寸金的，所以可以用来给车用的位置也都不便宜。

日本的停车场一般分2种类型：平面式停车场、机械式停车场

平面式停车场

平面式停车场就是比较常见的在地上用线画出来的停车场。这种停车场一般不会对大小有很多的要求，只要能够停进去就好了。

机械式停车场

机械式停车场一般是由机器把车搬来搬去，所以一般会对车的长宽高有一定的要求。

那简单的以小编家住的这个楼为例，机械式停车场的大小限制是：长 5000mm × 宽 1800mm × 高 1550mm

相对应的，我们也把这三款车的尺寸放在下面：

凯美瑞：长 4885mm × 宽 1840mm × 高 1445mm 【NO】

雅阁：长 4945mm × 宽 1850mm × 高 1465mm 【NO】

卡罗拉：长 4400mm × 宽 1695mm × 高 1460mm 【OK】

很显然只有卡罗拉能够停进小编楼下的停车位。

那么说完了停车位的尺寸，大家一定会想那既然这样，我当然要选择平面式停车位！

其实还是以小编家楼下的停车场为例，机械式停车场的价格是每个月4.8万日元，而平面式停车场的价格是每个月5.6万日元。

每个月会有8000日元（当前约合500元人民币的价差），所以喜欢经济些的朋友估计一定会选择机械式停车位了。

那为什么这三款车在日本不是很常见？

说明了上面的3个基本国情之后呢，来简单的总结一下，这三款车在日本不是很常见的原因。一句话概括就是：

定位尴尬

凯美瑞、雅阁的问题

先来说说凯美瑞和雅阁的问题。

这两款车都是B级车，车身要稍微宽大一些。正如刚刚提到的，日本的道路普遍比较窄，所以有部分人会因为道路狭窄的问题而选择更小的A级车或者K-Car（因为要经常避让）。另外B级车在停车场方面也要相对A级车多交一部分的停车费，这也导致了市场上B级车明显没有A级车多。

最后是属于定位的问题，日本人是没有B级车的概念的，他们只有高级车的概念，所以在谈到高级车时，大家的普遍反应是雷克萨斯、奔驰、宝马一类的，次一些也会考虑到皇冠。而凯美瑞和雅阁与他们相比，优势并不是很明显，也就导致了选择的人比较少。

卡罗拉的问题

其实卡罗拉并没有那么的不常见，只是相对来说没有国内那么常见。

卡罗拉因为在日本的定位夹在了普锐斯和Aqua中间，所以喜欢舒适和省油的人会去选择普锐斯，而喜欢经济小巧的人就会去选择Aqua。这也导致了卡罗拉在日本的街道上并不那么常见，取而代之的是街上随处可见的Aqua和普锐斯。

最后

当然了说了这么多，喜欢的人还是喜欢的，依然会去选择购买。所以说虽然少，但也还是有的，只是没有国内那么常见！